Au fur et à mesure que les scénarios d'application deviennent plus diversifiés, les batteries émergeant de différentes voies technologiques pour dominer les marchés de niche sont devenus une stratégie efficace pour les entreprises de batterie dans un environnement de surcapacité structurelle.L'élan pour le développement de batteries sodium-ion est né pendant la surtension des prix du carbonate de lithium, avec une exploration continue et des percées dans de multiples voies technologiques et processus d'industrialisation.Cependant, à mesure que les prix du carbonate de lithium se normalisent rapidement, le développement des batteries de sodium en est encore aux premiers stades de l'industrialisation, et les entreprises au sein de la chaîne de l'industrie commencent à faire face à des défis tels que le retrait du capital, les percées technologiques, l'expansion des scénarios d'application et le développement durable.
La bonne nouvelle est que les batteries de sodium ont déjà vu des opportunités de marché dans les scénarios d'application nécessitant des performances à basse température et des capacités à haut débit.Au-delà des applications dans des véhicules à deux roues, les batteries de sodium font également connaître leur présence dans des scénarios nécessitant des capacités élevées de débit de batterie, comme dans les centres de données, les sources d'alimentation de démarrage et les chariots élévateurs.
Notamment, les sociétés de batterie de sodium qui adoptent les matériaux de base auto-développés et les stratégies de disposition intégrées mènent dans le processus d'industrialisation.Dupont-Du a été particulièrement remarquable dans ce processus.Il est de l'une des premières entreprises de travailler sur des matériaux de batterie sodium-ion et de former progressivement une disposition industrielle intégrée.
La logique de développement des batteries de sodium de l'entreprise suit une philosophie "intégration à trois chaînes", du client, à la fin de la cellule, à la fin du matériel.Sur la base du fluorure et de la technologie des matériaux de batterie au lithium, Dupont-Du a commencé à jeter les bases de la recherche et le développement pilote de l'hexafluorophosphate de sodium dès 2017;En 2018, il a complété la construction d'une ligne de production pour l'hexafluorophosphate de sodium pour répondre aux besoins de production de masse;En 2019, les produits d'hexafluorophosphate de sodium de l'entreprise ont été appliqués avec succès en vrac par des clients en aval de batteries de sodium, devenant l'une des premières sociétés pour obtenir une production de masse commerciale d'électrolytes de batterie de sodium.En 2020, Dupont-Du a commencé le développement pilote de matériaux positifs et négatifs pour les batteries de sodium et a établi une chaîne de production pilote;D'ici 2022, correspondant au système de matériaux développé indépendamment de l'entreprise, les grandes batteries cylindriques de sodium-ion de l'entreprise ont rempli les conditions de production de masse et ont été les premiers à effectuer des tests standard d'hiver à Heilongjiang.Les données montrent que dans des conditions de température froide et à haute température extrêmes, la série de tests de batterie sodium-ion sodium-ion a bien fonctionné.Pendant ce temps, la société a également maîtrisé avec succès la technologie d'ingénierie pour passer rapidement des lignes de production de lithium hexafluorophosphate aux lignes de production de l'hexafluorophosphate de sodium, permettant des ajustements de capacité en fonction de la demande du marché.En juin 2023, Dupont-Du a remporté l'offre du projet 2023 de la China Tower Corporation pour les cellules de batterie sodium-ion 48 V, les matériaux clés et la recherche et le développement technologiques.
En juillet 2023, le projet de batterie de sodium-ion de type Power-Du de Dupont-Du dans la ville de Jiaozuo a été approuvé, avec un investissement total d'environ 560 millions de yuans.Malgré le rythme continu de l'industrialisation, en raison de la concurrence en constante évolution dans le nouveau domaine de l'énergie, Dupont-DU a également adapté activement sa stratégie commerciale.
En février de cette année, Dupont-DU a déclaré sur une plate-forme interactive que les fluctuations actuelles des prix du carbonate de lithium avaient affaibli l'avantage des coûts des batteries sodium-ion, ce qui a conduit l'entreprise à ralentir le rythme de la production commerciale, mais de la recherche et du développement etLes efforts de réduction des coûts sont toujours vigoureusement poursuivis.Comme indiqué, en mars, DuPont-Du a obtenu une nouvelle autorisation de brevet liée aux batteries sodium-ion, nommée "Précurseur du matériau d'électrode positif de la batterie sodium-ion et sa méthode de préparation, méthode de préparation pour le matériau d'électrode positif de la batterie sodium-ion".
Le brevet révèle que, par rapport aux technologies existantes, le précurseur de matériau d'électrode positif de batterie sodium-ion fourni par cette invention présente une structure poreuse lâche avec une bonne uniformité de la taille des particules, entraînant des batteries assemblées avec une capacité spécifique plus élevée, une efficacité coulombique initiale et un cyclestabilité, ainsi que des performances de sécurité améliorées.En mars également, la plate-forme commerciale de la China Tower Corporation a annoncé que DuPont-Du est devenu le seul fournisseur de source pour le "China Tower 2024 Project for à basse température de la technologie et du développement de la technologie des produits de batterie sodium-ion".Il est évident que dans la tendance des technologies de batterie émergentes et des nouveaux produits, tandis que certaines entreprises poursuivent les tendances et les sujets chauds, d'autres renforcent régulièrement leurs capacités, en attendant la bonne opportunité.De toute évidence, DuPont-du appartient à cette dernière catégorie.